Depuis 1999, l’École de la PERFORMANCE forme les techniciens et les ingénieurs des sports mécaniques et est spécialisée dans la formation technique pour la compétition, auto et moto. Les formations que nous proposons sont reconnues et très prisées par les professionnels de la compétition et de la préparation.
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28h
Méthodologie de réglage châssis auto
Objectifs
- Connaître et maîtriser les principaux paramètres géométriques des trains roulants d’une automobile ainsi que leurs incidences sur le comportement et la performance
- Mise en place du plan de dalle
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35h
Méthodologie de réglage châssis moto
Objectifs
- Définir les paramètres géométriques et cinématiques du châssis d’une moto
- Quantifier l’influence des effets de bras et effets de chaîne sur le comportement
- Caractériser la performance des
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35h
Métrologie moteur
Objectifs
- Découvrir le fonctionnement d’un moteur : les éléments constituants un moteur, les périphériques et leurs fonctions :
- Être capable d'organiser et d'effectuer le démontage,
- Utiliser les outils
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70h
Mise au point cartographie moto
Objectifs
- Savoir modifier électroniquement une moto moderne en vue d’une utilisation piste.
- Appréhender l’optimisation des gestions moteur au travers d’outils dédiés.
- Maitriser les
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35h
Mise au point cartographie moto cross enduro
Objectifs
- Comprendre le fonctionnement, les architectures et les stratégies des systèmes d’injections électroniques.
- Savoir modifier électroniquement une moto injection en vue d’une utilisation
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630h
Moteurs et Performance
Objectifs
Acquérir les compétences nécessaires au métier de motoriste et de préparateur moteur au travers des 4 blocs de compétences suivants qui retracent pas à pas et dans l’ordre chronologique le processus suivi par les
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35h
Préparation culasse
Objectifs
- Connaitre les facteurs qui gèrent le remplissage et la combustion dans un moteur à 4 temps
- Être capable d’élaborer et suivre une méthodologie de préparation des culasses, comme :
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105h
Préparation fourche et amortisseurs
Objectifs
- Acquérir une méthode de démontage remontage et purge des différents types
de fourches et amortisseurs. - Être en mesure de réviser, rénover un amortisseur.
- Donner une méthode de préparation
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35h
Réglage cartographie sur gestion programmable auto
Objectifs
- Comprendre et analyser le fonctionnement du moteur essence à cycle 4 temps.
- Définir les différents systèmes de contrôle moteur : injection indirecte et directe.
- Définir les différentes
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21h
Reprogrammation moteur sur ECUs de série AUTO
Objectifs
- Présentation et analyse des possibilités de mise au point moteur par la compréhension des cartographies de série et l’utilisation d’un outil de reprogrammation.
